| 2.5 Hybrid | |
| Verbrauchs-, Abgas- & Füllmengen | |
|---|---|
| CO2-Effizienzklasse* | Die zur Ermittlung der CO2-Effizienzklasse erforderlichen Daten sind nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet derzeit an einer Novellierung der gesetzlichen Vorschriften. |
| A+ | |
| Kraftstoffart | Benzin Hybrid |
| Abgasnorm* | EURO 6 AP |
| Tankinhalt | 65 l |
| Verbrauch, kombiniert (WLTP) (l/100km) | 7 - 6.6 l/100 km |
| Verbrauch, kombiniert (WLTP) - Max (l/100km) | 7.2 l/100 km |
| CO2-Emission, kombiniert (WLTP) (g/km) | 158 - 149 g/km |
| CO2-Emission, kombiniert (WLTP) - Max (g/km) | 163 g/km |
| Fahrgeräusch (dB(A)) | 68.0 dB(A) |
| Standgeräusch (dB(A)) | 71.0 dB(A) |
| Motordrehzahl (für Standgeräusch) (1/min) | 2500 1/min (0) |
| 7.2 l/100 km | |
| 7.4 l/100 km | |
| 6.3 l/100 km | |
| 6.5 l/100 km | |
| 6.2 l/100 km | |
| 6.4 l/100 km | |
| 8 l/100 km | |
| 8.2 l/100 km | |
| Motorentechnologie | |
| Anzahl Zylinder | 4 CYLINDER, IN LINE |
| Motorbauart | FUEL INJECTION |
| Ventiltrieb | 16-Valve DOHC, VVT-iE (Intake), VVT-i (Exhaust) |
| Hubraum in ccm | 2487 ccm |
| Konventionelle Motorleistung (DIN hp) | 190 PS |
| 140/6000 kW@UpM | |
| Elektromotor: Motorleistung in kW | 134 kw |
| Elektromotor: Motorleistung in PS | 182 |
| Batterie | Nickel-metal hydride |
| Gesamtleistung des Hybridsystems (kW) | 182 kw |
| 248 PS | |
| Kraftübertragung | |
| Getriebeart | CVT |
| Performance | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung von 0 - 100 km/h | 8.3 Sek |
| Gewichte & Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2050-2130 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht Vorderachse | 1520 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2720 - 2670 kg |
| Kerb weight min (kg) | 2050 kg |
| Anhängelast gebremst bis 12 % Steigung | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 700 kg |
| Gesamtbruttomasse des Fahrzeugs (kg) | 4720 kg |
| Beladung | |
| Stützlast | 80 kg |
| Gepäckkapazität (bis zur Tonneau-Abdeckung) l | 241 Liter |
| Ladevolumen | 0.241 m³ |
| Kofferraumvolumen minimal (fensterhoch) in l (VDA-Methode) | 241 Liter |
| 1909 Liter | |
| Fahrwerk | |
| Art der Vorderachse | MacPherson Strut |
| Art der Hinterachse | Trailing arm double wishbone |
| Bremsen | |
| Art der Bremsen vorne | VENTILATED DISC 2-CYLINDER |
| Art der Bremsen hinten | VENTILATED DISC 1-CYLINDER |
| Außenmaße | |
| Länge der Karosserie | 4966 mm |
| Breite der Karosserie | 1930 mm |
| Höhe der Karosserie | 1755 mm |
| Radstand | 2850 mm |
| Spurbreite vorne | 1662 mm |
| Spurbreite hinten | 1690 mm |
| Innenmaße & Sitzplätze | |
| Anzahl Sitzplätze | 7 Sitze |
| Anzahl Sitzplätze (vorne) | 2 |
| Anzahl Sitzplätze (hinten) | 3 |
| Anzahl Sitzplätze (3. Reihe) | 2 |
| Räder/Bereifung | |
| C | |
| 68 | |
| C | |
| Wendekreis | |
| Wendekreis | 11.4 m |
| Minimaler Wendekreis | 5.7 m |
| Turning radius body (m) | 6.2 m |
| Offroad Eigenschaften | |
| Bodenfreiheit (mm) | 202 mm |
| Böschungswinkel vorne | 18.1 ° |
| Böschungswinkel hinten | 22.7 ° |
| Steigfähigkeit | 18.1 ° |
| Kippwinkel | 46 ° |
| Rampenwinkel | 16.7 ° |
| Wattiefe | 400 mm |
* Seit dem 1. September 2018 ersetzt das neue weltweit harmonisierte Prüfverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das davor gültige NEFZ-Prüfverfahren.
Fahrzeuge werden anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts in Effizienzklassen eingeteilt. Die CO2-Effizienzklasse D entspricht dem Durchschnitt. Mit A+, A, B oder C werden Fahrzeuge bewertet, die über dem Durchschnitt liegen. Die Einstufungen E, F oder G liegen unter dem Durchschnitt.