Toyota Racing startet in die WEC Saison 2026

Wien. Toyota Racing feiert mit dem Saisonauftakt der FIA‑Langstrecken‑Weltmeisterschaft (WEC) 2026 in Italien am 19. April einen historischen Meilenstein seiner Hybrid‑Technologie.

Die 6 Stunden von Imola markieren Toyotas 100. WEC‑Renneinsatz mit Hybridantrieb – ein Jubiläum, das die über einhundert Rennen gesammelte Erfahrung des Teams unterstreicht und zugleich den Beginn eines neuen Kapitels im Langstreckensport einläutet.

Seit der Rückkehr in die WEC im Jahr 2012 tritt Toyota ausschließlich mit Hybrid‑Technologie an und konnte bislang 13 Weltmeistertitel sowie 49 Rennsiege feiern, darunter fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans. Das 100. Hybrid‑Rennen in der WEC ist gleichzeitig der Wettbewerbsdebütauftritt der neuen Marke Toyota Racing sowie des überarbeiteten TR010 HYBRID.

Der weiterentwickelte TR010 HYBRID steht für die technische Evolution von Toyota und der Toyota Racing GmbH im Prototypen‑Motorsport und basiert auf den Kernwerten Ingenieurskunst, Zuverlässigkeit und Teamarbeit. Das dynamische Erscheinungsbild orientiert sich an der aktuellen Design‑Sprache der Toyota Serienfahrzeuge und bringt aerodynamische Anpassungen mit sich, die den Fahrern maximale Performance unter allen Bedingungen ermöglichen.

Passend zum markanten neuen Design präsentiert sich der TR010 HYBRID in einer auffälligen Lackierung auf Basis des Toyota‑typischen Rottons, ergänzt durch weiße Elemente als Ausdruck des japanischen Ursprungs des Teams. Die weißen Akzente sind von einem klar japanischen Designansatz inspiriert, der auf dem Konzept des „Windes“ basiert und symbolisch für den Anspruch steht, frischen Wind in die WEC zu bringen. Ein spezielles Imola‑Logo würdigt den Meilenstein von 100 Hybrid‑Rennen in der WEC.

Das Herzstück des TR010 HYBRID bildet der Hybrid‑Rennantrieb, der im technischen Entwicklungszentrum Higashi‑Fuji in Japan entwickelt wurde. Er kombiniert einen 3,5‑Liter‑V6‑Biturbo‑Motor, der mit 100 Prozent erneuerbarem Rennkraftstoff betrieben wird und mehr als 700 PS leistet, mit einem leistungsstarken Hybridsystem. Die Partner DENSO und AISIN steuern ihre fortschrittlichen Technologien für Elektromotor und Inverter an der Vorderachse bei. RAYS liefert ultraleichte Magnesium‑Felgen, während ExxonMobil Hochleistungs‑Motoröle beisteuert. Zusätzlich verstärkt der neue Partner AKEBONO das Team mit Bremssätteln und Bremsscheiben.

Der TR010 HYBRID tritt zudem auf nachhaltigeren Michelin‑Reifen an, die zu 50 Prozent aus recycelten und erneuerbaren Materialien bestehen. Die Reifen‑Generation 2026 erreicht schneller das optimale Arbeitsfenster als der Vorgänger, ohne Einbußen bei der Haltbarkeit.

Während sich Teamidentität, Fahrzeug und Bereifung weiterentwickelt haben, bleibt das bewährte Fahreraufgebot aus der Saison 2025 unverändert. Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries starten bereits im dritten Jahr gemeinsam im Fahrzeug mit der Startnummer 7, während Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa den #8 TR010 HYBRID zum fünften Mal in Folge pilotieren.

Ein erneuertes und neu ausgerichtetes Toyota Racing stellt sich in der Saison 2026 dem Wettbewerb mit sieben weiteren Hypercar‑Herstellern über acht Rennen hinweg. Der Kalender umfasst insgesamt 72 Rennstunden auf vier Kontinenten und beinhaltet mit den 24 Stunden von Le Mans sowie den 6 Stunden von Fuji die jährlichen Saisonhöhepunkte des Teams.

Nachdem der Saisonstart in Katar im März verschoben wurde, erfolgt der WEC‑Neustart  nun mit einem eintägigen Prolog‑Test am Dienstag, 14. April, in Imola. Das 4,909 Kilometer lange Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari war bereits zweimal Austragungsort der WEC, zuletzt mit einem Sieg des #7 Toyota im Jahr 2024.

Nach dem Prolog bleiben den Teams zwei Tage, um ihre Fahrzeuge aufzubauen und die Set‑ups zu optimieren, bevor am Freitag, 17. April, zwei freie Trainings über jeweils 90 Minuten stattfinden. Die Startaufstellung wird im Qualifying und der Hyperpole am Samstag um 15:10 Uhr MESZ ermittelt. Das sechsstündige Rennen beginnt am Sonntag, 19. April, um 13:00 Uhr MESZ.